Alterações dos parâmetros físico-químicos e toxicológicos das águas do Rio da Trincheira afetadas por uma construção rodoviária

  • Juan Camilo Pires Salcedo Restrepo Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), Francisco Beltrão, PR, Brasil Departamento Acadêmico de Engenharia Ambiental (DAEAM).
  • Danieli Iara Antonelo Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), Francisco Beltrão, PR, Brasil Departamento Acadêmico de Engenharia Química (DAENQ).
  • Ticiane Sauer Pokrywiecki Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), Francisco Beltrão, PR, Brasil Departamento Acadêmico de Engenharia Ambiental (DAEAM).
  • Ivane Benedetti Tonial Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), Francisco Beltrão, PR, Brasil Departamento Acadêmico de Química e Biologia (DAQBI).
  • Fernando César Manosso Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), Francisco Beltrão, PR, Brasil Departamento Acadêmico de Engenharia Ambiental (DAEAM).
  • Igor Vivian de Almeida Universidade Estadual de Maringá (UEM), Maringá, PR, Brasil Departamento de Biotecnologia, Genética e Biologia Celular (DBC).
  • Veronica Elisa Pimenta Vicentini Universidade Estadual de Maringá (UEM), Maringá, PR, Brasil Departamento de Biotecnologia, Genética e Biologia Celular (DBC).
  • Elisângela Düsman Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), Francisco Beltrão, PR, Brasil Departamento Acadêmico de Química e Biologia (DAQBI).
Palavras-chave: Allium cepa L., Artemia salina L., bioindicadores, poluição da água, qualidade da água.

Resumo

Infraestruturas rodoviárias podem afetar áreas naturais com grande intensidade. Um trevo e uma trincheira foram construídas na cidade de Francisco Beltrão-Paraná-Brasil sobre um corpo d'água chamado Rio da Trincheira. O objetivo do presente estudo foi avaliar a qualidade de suas águas, em termos físico-químicos e toxicológicos, em quatro pontos ao longo de seu curso, durante e após a construção da trincheira e do trevo. Os resultados das análises físico-químicas mostraram alterações em alguns parâmetros analisados, em especial, óleos e graxas, demanda bioquímica de oxigênio e oxigênio dissolvido, próximos à infraestrutura rodoviária. O teste de imobilidade/mortalidade com os microcrustáceos Artemia salina L. mostrou que nenhum dos pontos de coleta de água do rio foi tóxico. O teste de citotoxicidade com o bioindicador Allium cepa L. revelou que não houve efeito citotóxico na coleta da amostra durante a construção rodoviária. No entanto, após a finalização da construção da trincheira e do trevo, verificou-se um aumento estatisticamente significativo da percentagem do índice mitótico no ponto/local de construção da estrada. Portanto, medidas de conscientização e regulação devem ser necessárias para interferir nas atividades realizadas nas margens e nos corpos d'água, buscando uma relação harmoniosa entre as atividades humanas e todo o ecossistema.


Publicado
10/07/2019
Seção
Artigos